什么是桥梁静荷载实验

  桥梁使用时间久了，也要每年进行检查，以确保通车的质量安全，桥梁检测的目的是通过桥梁的技术条件、缺陷和危害的性质、位置、严重程度和发展趋势，找出产生缺陷和危害的主要因素，为桥梁维修加固方案提供可靠的技术数据和依据。一般桥梁检测都会用到静荷载实验，那么什么是静荷载实验呢？

  桥梁静荷载试验是对桥梁的竖向挠度、横向挠度和变化变形进行校核。此外，至少在桥梁结构中应检查至少三个检查点，并根据规范确定支架的挠度值、变形值和相对沉降值。在其他情况下，试验时选取的计算理论可以通过长期观测验证桥梁控制截面的内力，也可以对挠度的纵向和横向影响线进行计算和实践检验。

  那检测出有问题的桥梁，该如何加固呢？这里推荐用曼卡特碳纤维布加固：

  1、先对基面进行处理，全面打磨，无任何附着物。再滚涂碳纤维底胶，刮涂找平胶，并修正不合处，上墨线。

   2、然后滚涂碳纤维浸渍胶到粘结面上，胶量必须充足饱满。再将裁剪好的碳纤维布贴于混凝土涂胶面，碳纤维布要平直、延展。

    3、再在碳纤维布上滚涂碳纤维浸渍胶，保证充分覆盖碳纤维布的表面，确保充分浸润碳纤维布中的纤维。并使用刮板反复碾压促使碳纤维布平直、延展、无气泡，碳纤维胶充分渗透。

   4、再次滚涂碳纤维浸渍胶，使之渗透，并使用刮板反复刮压脱泡。较后用3—6mm的沙石（石英砂）喷洒在涂有胶的施工面上，确保粉刷层的粘结性。

  桥梁加固中，选对材料很关键。南京曼卡特碳纤维布采用进口碳丝编织而成，平整度高，裁剪不散乱。当配套碳纤维胶将碳纤维布和混凝土结构牢牢握在一起，会产生一种特别的应力，增加桥梁的韧性，可以减缓裂纹的继续产生并且大大提升建筑使用年限。曼卡特碳纤维布加固系统，质保50年，热线：400-894-5118

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